Monthly Archives: février 2015

Transport routier : échec des négociations (NAO)

C’est ce lundi 9 février que les syndicats et le patronat du transport routier devaient se concerter sur de nouvelles propositions afin de déboucher sur un accord sur les négociations annuelles obligatoires (NAO), après plusieurs échecs consécutifs. D’après la CGT, le patronat n’aurait rien proposé de plus que la dernière fois à savoir réduction carence maladie de 5 à 3 jours, une meilleure prise en charge de la mutuelle obligatoire et une augmentation des indemnités de déplacement et 1 à 2% d’augmentation sur les plus...
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Transport routier: les négociations du jour sous tension

Alors que le patronat et les syndicats du transport routier doivent reprendre les négociations ce lundi 9 février, le patronat a tenu à dénoncer « des menaces inacceptables » de la part de la CFDT-Route, syndicat majoritaire de la profession ce qui annonce les négociations du jour sous tension. Dans un communiqué commun, TLF, la FNTR et UNOSTRA daté du 6 février, les fédérations dénoncent « un chantage » puisque la CFDT-Route menace en cas d’échec des négociations de « ne pas signer d’accord sur la formation professionnelle, s’assurer qu’aucun...
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Transport routier : CAP 2020, le plan de modernisation et de compétitivité de la FNTR, TLF et UNOSTRA

Dans un communiqué de presse commun, la FNTR, TLF et UNOSTRA ont proposé un plan de modernisation et de compétitivité pour le transport routier intitulé CAP 2020, ce 4 février 2015. CAP 2020 serait la feuille de route de la FNTR, TLF et UNOSTRA du transport routier avenir: Relancer la compétitivité du pavillon routier français (rejet des frais supplémentaires au transport routier, gazole professionnel maintenu…) Lutter contre la concurrence déloyale (redéfinir cabotage européen, création d’un régime, le transport léger doit être mieux réglementé au niveau...
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