C’est le 6 octobre dernier que l’un des conducteurs de XPO Logistics s’est fait agressé par des migrants sur le trajet entre notre agence et le port de Calais et FO a tenu à dénoncer des dangers graves et imminents pour les salariés de XPO Logistics à Calais et aux alentours. Le chauffeur routier a pris des coups et a été choqué et « suite à ces faits de violences devenues quotidienne dans la périphérie du port de Calais et du tunnel sous la manche, et avec un manque total de sécurité national surtout la nuit, nous vous demandons d’organiser une réunion CHSCT extraordinaire le plus rapidement possible. »a écrit Mr Trupin ,Délégué Syndical Central XPO TND Nord Marck au directeur d’agence de Marck. Dans un courrier adressé en recommandé avec accusé de réception à Troy Cooper, le Coordinateur Force Ouvrière Groupe XPO Logistics, Christophe Henry a annoncé « Nous vous informons que nous avons demandé expressément, à tous les salariés concernés par les traversées Trans-Manche sur Calais, ou effectuant les missions confiées par XPO Logistics sur Calais et ses alentours, de faire valoir leurs droits de retrait conformément à l’Art. L. 4131-1 du Code du Travail, tant que leur sécurité ne sera pas […]
Source: Le fret
Mois : octobre 2015
La FNTR a publié sur son site l’activité du TRM français pour compte d’autrui, au second trimestre 2015 en se basant sur les données de SOeS et les calculs FNTR. Pour le second trimestre 2015, les volumes transportés en France pour compte d’autrui sont en augmentation de 5% par rapport au trimestre précédent (29,6 milliards de tonnes kilomètres) mais d’après les données du SOeS, le TRM est en baisse de 6,6% sur les distances longues (distance supérieure à 150 km) sur l’année, en baisse de 7,1% sur les distances courtes (distance inférieure à 150 km) et en repli de 9,7% au niveau international. D’après ses calculs, la FNTR soulignent que » le nombre cumulé sur 12 mois de ces {tonnes.kilomètres} baisse de 6,9% en rythme annuel à l’issue de juin 2015.De même, il diminue de 8,5% entre le 1er semestre 2014 et le 1er semestre 2015. »(voir le schéma ci-dessous, mis en ligne sur le site de la FNTR).
Source: Le fret
Depuis l’annonce du départ d’Hervé Montjotin de XPO Logistics (anciennement Norbert Dentressangle) remplacé par Troy Cooper, les syndicats attendaient avec impatience le 5 octobre qui devait être la première prise de contact « Comité de Groupe extraordinaire »entre les partenaires sociaux et le nouveau directoire pour obtenir des réponses sur le départ d’Hervé Montjotin, sur le maintien des effectifs, sur le nouveau fonctionnement du groupe… Dans un communiqué, FO, premier syndicat de XPO Logistics dénonce un « dialogue social au rabais« puisque le Comité de Groupe Extraordinaire » s’est transformé en simple réunion. FO précise dans le communiqué: »Nous attendrons donc, avec regrets, le Comité de Groupe habituel de novembre, pour tenter d’avoir des réponses quant aux inquiétudes et interrogations légitimes des salariés que représente Force Ouvrière, premier syndicat en France du groupe XPO. »
Source: Le fret