Le 1er septembre, le ministère du travail met en ligne le protocole national en entreprise. En effet, les entreprises doivent assurer la santé et la sécurité de leurs salariés face à l’épidémie de Covid-19. Ainsi, le protocole précise les règles…
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Covid-19 : protocole national en entreprise
Source: Le fret
Les péages sans barrières commencent à faire leur apparition. Attention, cela ne signifie pas péage gratuit pour les autos ou les poids lourds. Comment ça marche ? Pour commencer, le dispositif détecte les badges télépéage, classifie les véhicules pour appliquer… Lire la suite Cet article Les péages sans barrière pour fluidifier les flux de véhicules…
Le Brexit arrivait à échéance. Finalement, Halloween ne sera pas la date de sortie du Royaume-Uni de l’union Européenne. En effet, les 27 membres de l’UE accordent un troisième report du Brexit. Ainsi, le Brexit est reporté au 31 janvier… Lire la suite Cet article TRM : le Brexit reporté au 31 janvier 2020 est…
Après les reports, l’annulation suite à la situation sanitaire, le salon SITL 2022 se profile. A cette occasion , les acteurs du transports, de la logistique et supply chain découvriront les « solutions d’aujourd’hui et les innovations de demain ». Pendant 4… Lire la suite Cet article SITL 2022 du 5 au 8 avril est apparu en…
C’est le 24 avril que l’OTRE appelle à la mobilisation suite à la décision de tripler le prix du stationnement des autocars sur Paris au 1er mai prochain et devant le manque de concertation avec la profession (transport routier de voyageurs). Le 16 avril dernier, l’OTRE s’est rendue à la réunion du Comité des autocars…
Renault Truck rallie la CEC (Convention des entreprises pour le climat). En effet, la feuille de route du groupe consiste de baisser de 40% les émissions polluantes d’ici 2030. Le PDG de Renault Truck expliquait « (…) Nous visons une… Lire la suite Cet article Renault Truck rallie la Convention des entreprises pour le climat…
Après la résiliation du contrat écotaxe qui liait l’état à Ecomouv’ fin octobre, un accord a été trouvé fin décembre stipulant que l’Etat devrait verser au consortium franco-italien 403 millions d’euros d’indemnités pour la résiliation du contrat, auxquels s’ajouteront une quarantaine de millions d’euros annuels ( dettes bancaires reprises par l’Etat), après le licenciement des…
